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复杂地质条件下收缩开采在综采工作面的应用
点击率:    发布时间:2019-08-26 14:15

通豆集团大豆沟煤业有限公司面临矿产资源枯竭,中厚煤层减少,薄煤层工作面增加的局面。它具有精湛的采矿原则,挖掘资源,延长采矿期间的可采期。条件下的工作面不规则布置,以提高煤的回收率。 14-3#煤层423板82307工作面受村保护煤柱和火成岩墙的影响。为了使完全机械化的采矿面趋于变长并增加工作面输出,考虑设置“刀型”工作面。

1工作面概述

复杂地质条件下收缩开采在综采工作面的应用

14-3#层423板82307工作面长1012m,工作面倾斜154.5m,小工作面倾斜112.5m,煤厚1.1~1.77m,平均煤厚1.6 m,煤层结构简单。稳定,煤层倾角为2°~5°。煤层假顶是深灰色粉砂岩,厚度0.2-0.5m,接缝发育。直接顶部为灰色砂岩,厚度为2.0~10.2m,旧顶部为灰色细砂岩,厚度为4.8~9.9m。 ~0.6m薄煤层),直接底部为0.3~7.0m厚的灰色细砂岩。 14-3#层82307的工作面对应于11#层场西沟小窑采空区的上部。经过调查,11#层采空区没有大面积的水,当地低洼地区可能有一些水。

工作面采用单长壁长回归综采机械化采煤方法。工作面使用的主要设备是MG-250采煤机,ZYB4400/8.5/18液压支架和SGZ-764/400中型双链刮板输送机。

工作面的布局受到火成岩和村保护煤柱的影响,其北面已到达面板的边界线。因此,该设计使得沿着火成岩墙的头部通道的22307车道,并且道路不受火成岩的影响。它是在“刀柄式”形式的村保护煤柱附近,如图1中工作面的布局所示。

2收缩表面过程分析

2.1工作面巷道布置由于14-3#层82307工作面煤层厚度在1.1~1.77m之间,平均煤厚为1.6m,因此工作面为半煤岩巷道,设计通道沿着煤层。底部开挖,巷道高度设计为2.6m;煤层工作面与通道不在同一水平,因此末端液压支架采用符合通道高度的支撑架,并根据实际生产情况使用ZZS5600/14/28。支架,见示意图2。

2.2收缩表面准备当收缩表面时,需要将连接大工作面和小工作面的切割路径用作机器路径。考虑到薄煤层支撑沿煤层被推出,切割部分被挖掘以便于抽出。在沿煤底进行顶部采摘时,高度可以保证先前履带绞车的运输。因此,截面的高度为2.2米,车道的宽度为2.4米。在移除悬架之前,道路(机器通道)用于提升梁并制动顶部分支。防护装置的高度不超过1.8米,确保支架的顶梁紧密连接并安全缩回。1大截面工作面由连接小凹槽和小面的通道切割,当大工作面推入到位时,其功能发生变化;

2当工作面前进到大面积的末端时,返回气流将直接短路,导致切割部分无风,需要调整风流系统以确保顺畅流动当大面积减小时切割车道截面;

4当框架撤回时,切割通道的压力很容易集中。

3.1退出解决方案

1考虑到切割车道最终将作为疏散机车道,需要改变巷道的规格和布局,并且煤层与巷道不在同一水平。为了安全快速地抽空支架,沿着煤底切割切割器部分。因此,巷道的一部分既满足了撤离的需要,又满足了道路绞车的运输;

2为了防止气流系统短路,需要调整通风系统,以确保在减小大面积时道路部分的平稳流动。通过在工作面的头部安装压力风扇来安装主风,并且气缸悬挂在尾座上以使污水从道路的一侧返回风流,每个部分的支架缩回风管;

3加强角部端部支撑,主要方法是组成预应力锚索,吊梁长3.0m,位于车道内,间距1.0m,加固间隔10m; 4是在拆除框架时避开车道压力出现,在切割大煤壁前4.8m,并开始支撑工作面上两个相邻支架之间的锚索,间距为1.5m,每推力一排2刀(每个切削深度0.6米)。

3.2收缩过程82307当工作面缩回时,首先拆下收缩部分支架,然后向前推动采矿部分的工作面。相关的施工支撑工作面回撤部分提前加强屋顶支撑;在切割段煤壁切割后,大面调整通风系统;在去除收缩部分和收缩表面之后,刮板输送机尾部位于中间槽的预定位置;面支架首先缩回103#支架作为道路护罩支撑顶盖,然后回扫102#支架,移除102#支架,103#支架向前移动以覆盖,并继续后退101#支架,因此循环直到77#支持。

复杂地质条件下收缩开采在综采工作面的应用

在支撑的回撤期间,完全机械化的采矿团队负责恢复刮面器,电源,液体供应系统和轨道运输系统的输送机。疏散完成后,恢复正常通风,恢复小工作面。见图4。


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